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Toyota Hilux Expedition V1 x Nissan Titan Lance Camper

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abril/2017 – Os projetos especiais que contam com o apoio das fábricas produzem resultados excepcionais.
A robustez combinada com o conforto e as qualidades particulares de cada veículo impressionam os amantes do mundo off-road e daqueles que não estão habituados a pequenos horizontes.

A Geocar, Hurter Offroad, e a Arctic Trucks Iceland trabalharam durante 1 ano para transformar a Hilux de uma pickup 4x4 nesta extraordinária, leve e compacta Camper, pronta para vencer os mais exigentes desafios fora de estrada.
A Nissan entregou a Titan ao lado para a Lance Camper Mfg.Corp, que instalou a Camper Lance 650 sobre sua caçamba, formando um conjunto belíssimo e agressivo. Veja mais sobre estes 2 projetos que, como sempre, estão bem distantes de nossas possibilidades, mas não de nossos desejos… […]

Nissan Titan com a Camper Lance 650

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novembro/2016 – este conjunto conceito ficou muito, muito elegante. A Nissan TITAN, não disponível aqui no Brasil, equivale, em tamanho, à F-250 ou à DODGE RAM, pickups da categoria grande.
A Camper da foto é uma LANCE 650, fabricada em Lancaster, Califórnia pela Lance Camper Mfg. Corp., que também fabrica trailers de até 7,30 metros.
A solução, design e layout desta camper merece muitos elogios. Veja mais… […]

Nissan entra no mercado das pickups pequenas

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novembro/2016 – Nissan NP200 Ice - Semelhante ao Brasil no gosto por picapes de porte compacto, a África do Sul acaba de ganhar uma série especial da Nissan NP200 – uma versão local da picape derivada do Logan da geração passada. Batizada de Ice Edition, a novidade tem apelo voltado ao público jovem e urbano, e se diferencia das demais variantes pelo visual incrementado com detalhes exclusivos. Mecanicamente não há mudanças, sendo oferecidos os mesmos motores 1.6 a gasolina e 1.5 diesel das demais configurações. Veja mais… […]

Nissan Navara Enguard Concept – A Nissan inovando

Nissan Navara EnGuard Concept

setembro/2016O Veículo de Resgate Completo
Aproveitando o Salão de Veículos Comerciais de Hannover 2016, a Nissan revelou o Navara EnGuard Concept, um veículo que foi projetado “para funcionar como uma plataforma de resgate para salvar vidas em alguns dos lugares mais difíceis e extremos do mundo”. Além disso, nas missões de resgate, o veículo será apoiado por um drone que atuará avançadamente enviando imagens ao interior do protótipo da Nissan. Veja mais… […]

Frontier Geração 2016 chegando

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junho/2016 – A Nissan Frontier terá nova geração no Brasil, ainda em 2016. Antes que o ano acabe a nova picape Frontier chegará ao país, vinda do México. Em 2017 começará a ser fabricada também na Argentina.
Inicialmente chegarão nas versões mais caras, visando o confronto com as Chevrolet S-10, Ranger, Amarok e Toyota tops de linha. Veja mais… […]

Nissan - Novidades no mercado Europeu e Americano

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novembro/2015 - Nossa casa sobre rodas é carregada por uma Nissan Frontier, 2.8 Heavy Duty 4x4, produzida no Brasil. Estamos sempre de olho nos lançamentos e novidades da Nissan no mundo. Quem sabe chegam por aqui, um dia.

A Nissan anunciou nesta semana o início da produção da nova geração da picape Titan nos Estados Unidos. Com produção concentrada na fábrica de Canton, estado do Mississippi, o modelo estreou a segunda encarnação na edição deste ano do Salão de Detroit, mudando significativamente na comparação com a versão de 2004. […]

Instalando a Camper Duaron na Pickup

Um dos principais atrativos da Camper é a grande facilidade de instalar e retirar o equipamento de cima de sua pickup.

Esta característica se encaixou muito bem com nosso estilo de viajar. Conhecer os lugares a fundo, ter mobilidade para ir e vir com o carro, deixando nossa camper independente do carro, operando como uma unidade autônoma, foi o diferencial que determinou nossa escolha pelo modelo Duaron. […]

Um casal e um gato dentro de uma Camper - soluções criativas

Com frequência, recebemos perguntas de nossos amigos e seguidores, sobre a rotina e a nossa convivência com o Fredy, nosso gato e companheiro de viagens, dentro do pequeno espaço da Camper.

Usamos vários recursos que minimizam ou eliminam cheiros e odores característicos do felino.

O Fredy é um gato muito limpo. Banho religioso uma vez ao mês, é escovado todos os dias pela manhã e se consulta de 6 em 6 meses com o veterinário. A cada 90 dias é vermífugo e após cada banho, é tratado com produtos anti-pulgas. Se alimenta com ração de primeira linha, com trato específico para preservação renal (já que o gato é propício a ter insuficiência renal). Tem o volume de água que bebe durante o dia, controlado. Se acharmos que não está bebendo a quantidade ideal, recebe água de forma voluntária, estimulada.

Sempre que retorna de seus passeios, tem suas patinhas limpas com um pano molhado. Cuidados que ajudam a manter a higiene dentro da Camper em boas condições, até porque, o Fredy, tem acesso liberado a todos os cantos. Nossa cama é mantida coberta durante todo o dia. Somente quando vamos dormir, é que a cobertura é retirada, já que o Fredy gosta de tirar sua soneca da tarde na janela superior, onde mantém o controle das redondezas.

gato FredyVamos então falar das questões mais críticas, que são a urina e as fezes do Fredy. E junto vem o cheiro característico dos dejetos doporta gato gato.

Primeiro fizemos uma porta para gato no banheiro da Camper, onde também fica a caixa de higiene dele, permitindo manter a porta fechada durante a noite. Isso retém o eventual cheiro e o barulho que acontece quando o gato procura cobrir sua urina ou fezes com os grãos de sua caixa. Falando em grãos, usamos o produto chamado “cristais de sílica”, super absorventes. Funcionam como eliminadores de odor, silicasua absorção é imediata não deixando molhar as patas do gato. Essa propriedade, faz com que o gato não invista muito tempo no uso da caixa. Como o cheiro é rapidamente absorvido, ele abandona a função de tampar seus dejetos. São muitas as marcas disponíveis. Não escolha o micro cristal. Prefira os grãos médios.

O aproveitamento e durabilidade desta sílica, compensa o custo do produto, em relação às opções mais baratas (areia, palha, …).

Além disso, oferecemos, na forma de petiscos e agrados, o produto chamado Adore, da Hercosul Alimentos. São duas opções (bola de pelo e odor off). O primeiro auxilia na eliminação do pelo ingerido pelo gato enquanto se lambe, e o segundo, contribui para reduzir o cheiro característico das fezes do gato. Estes “snacks” podem ser encontrados nas boas PetShops e são muito bem recebidos pelos felinos. Fazem qualquer coisa em troca deles.

bola de peloOdor Off

A adaptação do Fredy ao pequeno espaço da Camper é perfeito. O gato é um animal que gosta de ter o controle do seu espaço e, sendo ele reduzido, sente-se mais seguro e protegido. O Fredy reconhece a Camper como sua casa e, não importa onde estejamos, sabe que é subindo aquela escada, que estará sob segurança.

Dedicamos a ele boa parte de nosso tempo. Garantimos, ao menos, dois grandes passeios diários. Enquanto estamos fora, ele fica dentro da Camper, com o climatizador ligado, comida e água, tirando sua soneca preferida, entre as 10 e às 15 horas.

Durante as viagens, o Fredy ocupa o banco traseiro da cabine dupla, com sua caminha e sua caixa de transporte, além da sua caixa de higiene. Como só viajamos durante o dia e limitamos as etapas em até 450kms, entre uma soneca e outra, já atingimos nosso destino. Como sempre foi habituado a andar de carro, as viagens são muito naturais para ele. trackR

O Fredy também está acostumado a usar coleira peitoral desde filhote, o que facilita muito o controle durante os passeios. Usa a todo instante sua gargantilha, com todas as informações necessárias para um eventual resgate. Preso a sua coleira, ainda leva um dispositivo Bluetooth que nos informa a qualquer momento onde ele está, através de um APP para smartphone, num raio de 30 metros. Este mesmo dispositivo pode ser usado para localizar suas chaves, sua carteira de documentos e etc… Interessado? Veja mais detalhes aqui.

Diferente do que algumas pessoas pensam, o Fredy não tem o temperamento de gato de apartamento. Participa ativamente das viagens, das descobertas dos novos lugares, novos cheiros, contatos com novas formas de vida. Por fim, cabe ao Fredy a função de reconhecer o lugar onde estamos parando, fazendo uma varredura na região. Ele aponta com precisão qualquer coisa que o esteja incomodando nas proximidades.

Quer conhecer um pouco mais do Fredy? Veja o post exclusivo que dedicamos a ele. Fredy – nosso companheiro.  Para conhecer um pouco mais de nosso equipamento, nossa casa sobre rodas, veja o post a seguir: Nosso Equipamento – Carro / Trailer / Camper.

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Nissan - Campanha Calor Humano – Olimpíadas 2016

 Nissan

A Nissan do Brasil é patrocinadora oficial dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos de 2016.
A Campanha CALOR HUMANO conta um pouco da história dos nossos atletas.

  • Caio RIbeiro, atleta profissional de canoagem e atleta do time Nissan, conta como o calor humano influencia sua vida e como essa energia o ajuda na sua performance.
  • Ygor Coelho é hexacampeão Pan-Americano Jr de Badminton e atleta do time Nissan. Ele também dá sua definição de como o calor humano influencia na sua performance.

Veja nos filmes da Campanha Calor Humano os depoimentos destes atletas tão especiais, tão humanos.

Aproveite e faça um tour pela Fábrica da Nissan no Brasil

Nós também escolhemos a Nissan para nos levar e à nossa casa, pelas Estradas deste Planeta.

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Nosso Equipamento – Carro / Trailer / Camper

Conjunto Mit e Trailer Começamos nossas viagens com o conjunto Carro e Trailer. Usávamos uma Pajero TR-4 2.0 Flex, 4x4, puxando um trailer Karmann Guia 380, pesando em torno de 1000 quilos. Rodamos muito com ele, visitando Rio de Janeiro, São Paulo, Minas Gerais, Espírito Santo e Bahia.

Nosso trailer sofreu muitas modificações, para atender nossos desejos de conforto e segurança, veja neste link. A Pajero também foi modificada no quesito segurança, já que puxava quase que o limite de sua capacidade nominal. Hoje puxamos nosso trailer com a Frontier, mais pesada e mais potente, deixando a tarefa de rebocar mais confortável.

Conhecemos então a Camper, que também combinava com nosso estilo de viagem, já que poderíamos chegar aos destinos, retirá-la e deixar nosso carro livre para explorar os atrativos dos arredores. Falamos mais detalhadamente sobre isso no artigo Camper – um Motorhome com jeito de Trailer.

Nossa velocidade de deslocamento melhorou muito. As viagens passaram a ser mais tranquilas no quesito segurança e direção nas estradas. As rotinas de preparação para partida, chegada e instalação nos campings, preparação para volta, ficaram mais simples. A célula de fibra da Camper (que lhe confere um peso muito leve), foi pensada para ocupar pouco espaço e conter toda a gama de recursos necessários para as nossas exigências.

Usamos uma pick-up Frontier, 2.8 Diesel, 4x4, cabine dupla, levando a Camper na caçamba. Fizemos algumas alterações de fixação, para facilitar a rotina de carga e descarga da Camper. Temos instalado no interior da Camper, ar-condicionado quente e frio, geladeira de 120 litros, climatizador, fogão 2 bocas, caixa d´água de 120 litros, bomba d´água, cama de casal retrátil, mesa com 2 assentos, TV e DVD player, antena de TV aberta, banheiro completo com aquecedor a gás (botija de 5 litros) e vaso químico. A Camper é muito bem servida de janelas, proporcionando uma ótima ventilação e calefação contra o sol e frio.

cama

cama2 cozinha

banheiro geladeira

Abaixo a planta baixa básica do modelo CD Hard Top, similar à nossa.

planta-baixa-camper-cd

Conta com uma central elétrica inteligente, composta de regulador e transformador de voltagem, servindo 220v para o interior da Camper, inversor 12v>220v e carregador flutuante para a bateria de serviço da Camper. Equipada com dois toldos de rápido acionamento e ampla área de ação, passíveis de receber tendas adicionais para aumentar a área de uso do conjunto.

Na foto a seguir uma das mais importantes características da Camper. O uso autônomo, liberando o carro para passeios e até pequenas viagens, mantendo sua estrutura totalmente operacional.

A dirigibilidade e agilidade do conjunto é outro fator preponderante na escolha. Com um veículo leve podemos investir em conhecer lugares que o trailer ou motorhomes maiores e mais pesados não chegariam ou seriam muito exigidos. A tração 4x4 ainda fornece recursos extras para vencer pequenos desafios adicionais. Muitas são as perguntas com relação à dirigibilidade, com a Camper instalada. O que, de fato, muda é o centro de gravidade, que fica mais alto. Isso implica num maior cuidado em curvas, já que o balanço lateral é mais intenso. O reforço da suspensão traseira deixa o veículo um pouco duro, mas faz parte. Não é possível ter um veículo forte para suportar 900 quilos e ainda macio. Alguma coisa precisa ser deixada de lado em nome da liberdade. Quer saber mais um pouco sobre a experiência de dirigir com a Camper? Me ligue (21) 99770-6446) (WhatsApp) ou mande um e-mail: nasestradasdoplaneta@gmail.com. Terei muito prazer em tirar todas as suas dúvidas.

logo Duaron

Esta Camper é um produto da Duaron.

Conheça todas as outras opções e modelos, clicando aqui, ou diretamente no site da Duaron, em www.camperduaron.com.br. 

Gostou? Quer saber quanto precisa para comprar a sua também?  clique aqui e conheça os preços de todos os modelos, atualmente em produção.

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Modificando a fixação do Camper na Frontier

julho/2014 - Levamos nossa Camper para o amigo Ronaldo, um serralheiro, pintor, lanterneiro e mecânico de mão cheia, em Itaipava, para trocar a fixação interna, por outra externa, já que nosso uso demandaria muitas retiradas e instalações sobre a caminhonete, além da necessidade de checar a segurança do sistema com facilidade.
Começamos por entender que a caçamba da Frontier requer um reforço estrutural para receber os 800 quilos da Camper (carregada), incluindo aí o forte balanço vertical. Além disso, para evitar que a Camper escorregue para trás no arranque do veículo, seria necessário um travamento horizontal.

Partimos por retirar a caçamba e instalar as barras de reforço em forma de sanduiche, por toda a extensão da frente da caçamba.

reforço esquerdo

Foram construídas duas peças de reforço, para prender as barras de reforço ao chassi, acabando com o esforço aplicado pelo balanço da Camper nos parafusos originais de fixação da caçamba, que não foram concebidos para este fim.

As barras foram finalizadas e furadas. Foram fixadas em sanduíche à caçamba com 6 parafusos, calçados com porcas de segurança.

As peças de reforço e travamento ao Chassi foram instaladas, prendendo as barras horizontais.

Começamos a construir a peça de encaixe nos furos do macaco da Camper. Os esticadores serão usados para tracionar a Camper contra a caçamba, através da barra que foi travada ao Chassi.
O mesmo raciocínio foi aplicado aos pontos de fixação traseiros. O para-choques precisaria ser reforçado e preparado para este fim, com instalação de barras adicionais, fixadas ao chassi.

Reforço longitudinal2 Reforço longitudinal1

reforço estrutural parachoque1 reforço estrutural parachoque2

Todo o sistema de sensores e acabamentos foram retirados para poder receber o trabalho de solda. Foi necessária a repintura do para-choques.

pintura parachoque instalação parachoque

Aí está o produto final do trabalho. Os esticadores traseiros não permitem a camper escorregar para trás e os esticadores dianteiros mantém a camper presa ao piso da caçamba.

Como previsto, o controle da situação dos quatro esticadores pode ser monitorada diretamente pelos retrovisores, facilitando em muito a condução e tranquilidade da viagem. Além disso, foram liberados 4 compartimentos no interior da Camper, que antes eram divididos com os parafusos internos.

novembro/2016 – Lendo uma revista catálogo da Camping World 50 anos (2016 – pág. 192), dei de cara com um projeto de fixação de campers oferecido por eles, que parece até ser a cópia do nosso. oops Sinal que estávamos no caminho certo. Clique na imagem abaixo para abrir a página do catálogo em tamanho grande.

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A seguir um vídeo com os detalhes de cada uma das etapas da serralheria, com os cortes das peças, acabamento, funilaria e pintura.

Para fazer contato com o Ronaldo, ligue para 24 99943-1493

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