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Algarve cria site informativo para coibir o caravanismo selvagem

Autocaravanas-na-Praia-da-Marinha--novembro/2018 - Um novo site que vai promover a Rede de Apoio ao Autocaravanismo da Região do Algarve e procura «erradicar a prática do autocaravanismo “selvagem” no Algarve» foi apresentado no dia 5 de Novembro, numa sessão que teve lugar na sede da Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional (CCDR) do Algarve.
A Rede de Apoio ao Autocaravanismo da Região do Algarve foi criada em 2015, na sequência de um protocolo de colaboração assinado entre a CCDR, a AMAL – Comunidade Intermunicipal do Algarve e entidades regionais do setor do turismo. Veja mais… >>>

O mito do conjunto carro+reboque

Rebocar um trailer, considerando todas as variáveis matemáticas, de potência, de peso, aerodinâmicas, … pode assustar um possível candidato ao campismo ou caravanismo.

Quando decidimos (final de 2012) adquirir um trailer para rodar por aí, ouvimos muitas advertências e alertas das mais variadas formas e intensidades. Uma das mais frequentes tinha relação com o carro que faria o papel de trator do conjunto.

Os ditos experientes e entendidos nos orientavam a não ingressar nesta aventura sem um carro a Diesel, com no mínimo 2.8 litros, se quiséssemos puxar um trailer de 1 tonelada sem problemas. Essa limitação não parece verdadeira, se olharmos um pouco para o passado recente… Veja mais… >>>

Rebocando um trailer. Dicas de engate, segurança e manobras

setembro/2018 - Faz algum tempo que os amigos vem pedindo um vídeo detalhando a rotina de engate e preparação do trailer para ser rebocado. Aproveitamos e fizemos também uma simulação de manobras de estacionamento, que vão ajudar a entender como o trailer se comporta.
É raro estacionar um trailer de frente. Quase sempre precisamos realizar manobras em marcha ré, para posicionar nosso equipamento. Esperamos que seja de ajuda.

Nosso trailer Karmann Guia em versão retrô

Todo redecorado e reestilizado para uma visão retrô, nosso Karmann Guia 380 está muito bonito e confortável. Veja como ele ficou por dentro e por fora.

Air Stream, mais uma linda concepção.

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abril/2018 – os apaixonados pelo caravanismo são também admiradores dos projetos da Air Stream. Suas balas de prata representam a elegância, a combinação perfeita entre conforto, estilo e segurança.
A fábrica ainda não havia aberto espaço para os usuários que buscavam combinar a excelência dos produtos da Air Stream com conjuntos de medidas mais fáceis de rebocar.
Eis que o NEST aparece para a alegria de todos.
Veja mais… >>>

Nosso trailer KC380 volta para as estradas…..

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abril/2018 – nossa Camper já está com os novos e felizes donos. Enquanto por aqui estamos, vamos trazer de volta para as estradas nosso querido Karmann Guia 380.
Um dos equipamentos da marca Karmann Guia que combina conforto, peso e dimensões mais apreciados pelos amantes do caravanismo.
Logo vamos mostrar aos amigos o seu interior e suas qualidades. Boas estradas a todos.

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Estacionar um Trailer. Nem sempre é fácil, só que não…

Barco-e-RVRmarço/2018 – Os proprietários de trailers estão sempre a procura de novos lugares para passar férias, mas, como tudo na vida, requer algum trabalho para se poder ter diversão garantida. Um dos problemas mais associados ao caravanismo é o estacionamento, tanto em campings como na garagem de casa. É aí que entra o RVR, um robô arrumador para o ajudar a estacionar o trailer sem se cansar. Veja mais… >>>

Trailer Karmann Guia 380 mais Frontier 2.8 Diesel 4x4

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Este é o nosso Karmann Guia 380, puxado pela Frontier 2.8 diesel 4x4. Este trailer data de 1981. Foi todo reformado por nós, recebendo nova parte elétrica (de 400W para 5KVA), hidráulica e de gás, equipamentos e eletro domésticos modernos.
Conta com ar-condicionado Singer de 5000 BTU´s, caixa d´água de 100 litros, geladeira de 120 litros, TV, banheiro completo com aquecedor a gás, cama de casal e solteiro, bi-camas extras, fogão e pia. Bem servido de armários e tulhas, resolve bem a necessidade de espaço.
Aliás, esse é um dos principais recursos deste equipamento. Muito espaço e conforto. Seu peso descarregado é de 990 quilos, sendo bem aceito pelos veículos de médio porte. Sua planta interna está abaixo. Imagem de propriedade do Macamp.com.br, o maior portal de campismo e caravanismo da América Latina.

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Seu interior espartano foi redecorado para uma visão retrô, oferecendo comodidade e conforto.

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Colocamos duas baterias estacionárias de 115ah, com inversor de 1500W, para manter os equipamentos funcionando quando em deslocamento ou num camping selvagem.
Aí está nosso querido 380, pronto para nos levar e dar conforto pelas estradas. Antes de partir, faça um Check List para ver se tudo está devidamente preso e no seu lugar. Boa Viagem.

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Four Point Sway Control, segurança para rebocar

equalizerfevereiro/2018 – esse equipamento que pode ser instalado em conjunto com a lança do trailer e fixado no engate, promete corrigir o balanço vertical durante o deslocamento. Aumenta substancialmente a segurança do conjunto.
As barras horizontais tem a função de devolver para o trailer e para a o eixo dianteiro do veículo o peso exercido sobre o engate.
O trailer e o veículo passam a se comportar como se fossem um só eliminando boa parte do balanço. Veja mais… >>>

Engate, analisando a Resolução 197 do CONTRAN

novembro/2017 – essa resolução do CONTRAN regulamenta o dispositivo de acoplamento mecânico para reboque (engate) utilizado em veículos com PBT de até 3.500kg e dá outras providências.
Muito embora grande parte dos responsáveis pela fiscalização não tenham conhecimento ou talvez, não percebam a importância desse equipamento na segurança da atividade de rebocar, a resolução existe e está valendo.
Portanto, vamos conhecer e analisar como nos atinge. Para isso, precisamos também entender as sopas de letrinhas PBT (peso bruto total) e PBTC (peso bruto total combinado), e outras. Veja mais… >>>

Caravanismo pela visão do Artista e do Designer

coisa-de-malucojunho/2017 – que, “da cabeça de juiz tudo se pode esperar”, isso já sabíamos. Do Trump, nem se fala!!
Mas é também da cabeça do artista e do designer que saem projetos surreais, conhecidos como “os protótipos que nunca vão entrar em produção”.mini-countryman
São várias razões, sendo a principal, o custo.
A agência publicitária Anomaly resolveu contratar o artista argentino Fabian Mazzola para conceber uma mini caravana, destinada a fazer par com o modelo 2017 do adorado Mini Countryman aí ao lado. Veja no que deu esse projeto!! >>>