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Caravanismo pela visão do Artista e do Designer

coisa-de-malucojunho/2017 – que, “da cabeça de juiz tudo se pode esperar”, isso já sabíamos. Do Trump, nem se fala!!
Mas é também da cabeça do artista e do designer que saem projetos surreais, conhecidos como “os protótipos que nunca vão entrar em produção”.mini-countryman
São várias razões, sendo a principal, o custo.
A agência publicitária Anomaly resolveu contratar o artista argentino Fabian Mazzola para conceber uma mini caravana, destinada a fazer par com o modelo 2017 do adorado Mini Countryman aí ao lado. Veja no que deu esse projeto!! >>>

Madrid, o que vimos e o que fizemos por lá

Escudo-Madridjunho/2017 – Fizemos um bate-volta em Madrid, a partir de Toledo. Pegamos o trem (€12,90/R$49,00) em Toledo às 10:25 e às 10:59 já estávamos em Madrid.
A primeira providência tomada foi comprar os tickets para o City Tour (€19,00/R$72,00). É a melhor forma de se ter uma visão geral da cidade. Você pode usar o ônibus quantas vezes desejar, saltando e retomando o passeio à partir dos pontos de embarque e desembarque. O áudio é oferecido em 16 diferentes línguas.
Existem 2 rotas distintas (Madrid Histórico e Madrid Moderno). Nós fizemos a rota histórica, por incluir a Plaza Mayor, a Plaza de España, o Jardim Botânico, Museo del Prado e o incrível Mercado de San Miguel, parada obrigatória e ponto de encontro com os turistas do mundo todo. Veja mais… >>>

Toledo na Espanha, o que vimos e o que fizemos por lá

imagemaio/2017enquanto muitos fixam sua base em Madrid e fazem o bate e volta em Toledo, nós invertemos a regra. Pousamos em Madrid e viemos direto para Toledo, que acreditamos ter muito mais a mostrar do que seja possível de ver num único dia.
Conhecida também como a cidade das 3 religiões, conserva até hoje prédios e templos do Islamismo, Judaísmo e Cristianismo, ainda da época medieval.
Toledo, uma cidade protegida por muralhas, embora pequena, foi a capital do reino Espanhol, até sua transferência para Madrid, em 1563, por decisão de Felipe II.
Aqui ficamos hospedados no Hotel Santa Isabel, encravado no centro histórico, em sua parte alta. Veja mais… >>>

Campings e Áreas de Estacionamento na Europa


ESPANHA
Onde Nome do Lugar Avaliação Última Visita
Granada Camping Motel Sierra Nevada Nossa Opinião e Fotos maio/2017
Madrid Camping Osuna Nossa Opinião e Fotos maio/2017
Sevilha Camping Villsom Nossa Opinião e Fotos maio/2017
Toledo Camping El Greco Nossa Opinião e Fotos maio/2017
Estacionamento para Motorcasa (MH) e Trailer Nossa Opinião e Fotos maio/2017


HOLANDA
Onde Nome do Lugar Avaliação Última Visita
Amsterdam Lucky Lake Hostel Nossa Opinião e Fotos janeiro/2017

PORTUGAL
Onde Nome do Lugar Avaliação Última Visita
Lagos Camping Turiscampo Nossa Opinião e Fotos junho/2017
Lisboa Camping Lisboa e Bungalows Nossa Opinião e Fotos junho/2017
Peso da Régua Estacionamento para Motorcasa (MH) e Trailer Nossa Opinião e Fotos junho/2017
Porto Parque de Campismo MarisolNossa Opinião e Fotos junho/2017

Parque de Campismo Madalena Nossa Opinião e Fotos junho/2017
Viana do Castelo Camping Orbitur – Praia de Cabedelo Nossa Opinião e Fotos agosto/2017
Vila Flor Parque de Campismo Vila Flor – Bragança Nossa Opinião e Fotos junho/2017


Para ver os campings visitados no Brasil,
clique aqui.
Para ver os campings visitados na América do Sul, clique aqui.
Para ver o mapa com os campings visitados, clique aqui.

Viajar muda a sua vida como poucas coisas podem mudar.
Viajar vai te colocar em lugares que te forçarão a pensar em questões muito maiores.
Você vai começar a entender que o mundo é, ao mesmo tempo, muito grande e muito pequeno.
Você terá mais respeito pela dor e sofrimento, visto que dois terços da humanidade lutam para simplesmente garantir uma refeição a cada dia.

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Aluguel de Motorhome e Trailer no Brasil

motorhome-aluguel-vandaojaneiro/2017agora você pode alugar um motorhome (motorcasa) aqui, no Brasil.
O Vandão é o primeiro empreendimento que, de fato, tem estrutura e equipamentos adequados para oferecer a quem deseja, a primeira experiência dentro do caravanismo. Via de regra, quem aluga, logo se propõe a ser um proprietário. O interessado pode experimentar as 2 formas (motorcasa ou trailer) e sair rodando pelo país e até América do Sul.

Os equipamentos disponíveis atualmente são os abaixo.

Otium-3-passageirosPACIS-4-passageiros
AZADI-4-passageirosGENIUS-6-passageiros
DOMUS-4-pessoas

A liberdade de poder, você mesmo sair dirigindo, com CNH categoria B, qualquer um dos equipamentos acima é o diferencial. A despesa com motorista, muitas vezes inviabiliza a viagem e tira a privacidade que se busca.

Venha para o mundo do caravanismo vivendo na sua plenitude a experiência proporcionada, agora, pelo Vandão. Faça contato e veja como está a agenda de locação do modelo de sua escolha. O Vandão fica na cidade de Salto em SP. Antecipe-se.

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RECOMENDAMOS PARA VOCÊ A LEITURA ABAIXO

CNH B – O que podemos conduzir nesta categoria e nas demais?
Quem pode dirigir Motorcasa? Quem pode rebocar trailer?
Campings no Brasil e na América do Sul

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duaron-logo-400[6]Gostou de nosso equipamento? Aproveite e conheça mais sobre a Camper Duaron, clicando no banner ao lado. Venha para a estrada conosco.


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Marco Polo, a visão elegante da Mercedes-Benz para a Camper

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janeiro/2017 – A Mercedes-Benz lançou sua versão para uma Van campista. É mais um produto destinado aos europeus.
─ Quem sabe não pegamos uma por lá?
Enquanto isso não acontece, vamos “babando” por aqui por este caprichado conjunto pensado pela fábrica da Mercedes.
O Classe V Marco Polo, oferece espaço para quatro dormirem e tem teto basculante, no padrão das semi-popups. Veja mais… […]

ATHOS, novidade na DUARON

Athos-duaron-6-sm

janeiro/2017 – O ATHOS é a novidade da DUARON, desenhada para as camionetes Cabine Simples.
Um motorcasa com todo o conforto, instalado sobre um veículo 4x2 ou 4x4, que pode levar você aonde quiser.
O diferencial deste projeto está na infusão da carcaça do motorcasa em uma peça única, sem emendas. Essa tecnologia deixa a estrutura leve, resistente e com um poderoso isolamento térmico e acústico. Veja mais… […]

Trailer ou Moto Home

Eu prefiro as duas opções. Porque?

Viver no grande centro só para quem, imperativamente,  precisa estar lá.

Moto Home

A meu ver, a principal vantagem do Moto Home está na dirigibilidade. Por ser um veículo sem articulação, o uso na estrada, cidades e o manejo nas manobras é seu forte.

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Como ponto fraco, vejo o fato de que sua casa é seu carro também. Depois de concluir todas as tarefas de ligar água, energia, esgoto (se for o caso), abrir seu toldo e preparar sua área de lazer anexa do veículo, vem a necessidade de sair para conhecer a cidade, ou mesmo fazer um deslocamento não programado. Ou vai de taxi ou aluga um carro. Nem sempre é possível usar transporte público.

Salvo os casos em que além do Moto Home, você ainda leva um veículo leve para este fim. Esta sim é a solução completa, mas bem, bem cara.

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Conheço soluções como o marido conduzindo o moto home e a esposa dirigindo o carro de apoio, ou arrastar o carro pequeno preso ao moto home através de um cambão. A primeira afasta quem deveria estar junto na viagem e a segunda, além de impor desgaste precoce ao equipamento, vai gerar muita curiosidade e constantes paradas na Polícia Rodoviária.

Trailer Fixo e Móvel

Fixo

Um trailer de boas dimensões, com todos os itens de conforto indispensáveis é uma opção muito mais agradável e barata de moradia. Óbvio que se alia nesta avaliação, o ambiente onde, normalmente, estão estacionados estes trailers, ou seja, campings com muita área verde, localizados em locais turísticos e de clima ameno (serras e praias), já integrados com serviços, lazer e segurança.

Por si só, estas afirmações fazem a cabeça de quase todos. Mas é sempre bom testar, conhecer, vivenciar antes de decidir. Assim fizemos por um bom tempo, aguardando que a oportunidade viesse até nós.

Encontramos na serra o nosso canto e ponto de partida para nossas viagens. Em Teresópolis, mais especificamente no Camping Club Quinta da Barra, fomos apresentados a nossa nova casa, e dela tomamos posse.

Se você já sonhou em ter um barco e viajar pelos mares, seu sonho é análogo ao nosso. Trailer não é sinônimo de barraca, muito pelo contrário. Assim ficou o nosso, com o aumento de área obtida pelo avance integrado.

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O trailer é o modelo Condor da MotorTrailer, com medidas aproximadas de 2,50 metros de frente, 9,10 metros de comprimento e altura livre de 1,95 metros. Todo este espaço mais a área do avance ( 3m x 10m) fornece uma área em torno de 48 m², garantindo um conforto considerável. Isso sem falar em toda a área livre ao redor.

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Estas últimas 5 fotos pertencem ao avance.

 

Móvel

Não vou me alongar sobre as vantagens financeiras de ter um trailer móvel, já que levar sua casa para onde quer ir e lá permanecer pelo tempo que desejar, não incorrendo nas despesas de hotelaria, por si só é argumento suficiente. O ponto fraco está na dirigibilidade. O conjunto articulado (carro + trailer) impõe certos cuidados na estrada (efeito pêndulo), e dificulta as manobras em áreas restritas.

Problemas estes, facilmente superados pelas vantagens de estar na sua casa, com tudo que lhe é próprio, com suas roupas, itens de higiene, cama e travesseiros que lhe conhecem(rsrss), fogão, geladeira, TV, computador, …..

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Projeto da Delka

Chegando onde for,  com os mesmos planejamentos de uma viagem, você estaciona sua casa, captura energia e água e pronto. Seu carro está livre para seus passeios. Classifico esta como a maior vantagem em relação ao moto home. Você estabelece uma moradia (base de apoio fixa) e está livre para conhecer os atrativos do lugar com agilidade, conforto e flexibilidade.

Consideramos como item imprescindível para um trailer móvel, o banheiro completo, com chuveiro, pia e vaso, incluindo caixa d´água e caixa de detritos. Uma geladeira grande também é muito importante para armazenar alimentos. Refeições caseiras são mais saborosas e muito mais econômicas.

Com o fim da exigência de habilitação especial para condução de trailers (ocorrida no ano de 2012), as fábricas começam a reaparecer, com propostas muito mais leves e atualizadas tecnicamente.

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