Um Abraço em Mariana

marianamgEste blog é membro da Rede Brasileira de Blogueiros de Viagem. O RBBV, junto com seus mais de 800 membros, promoveu a campanha #UmAbraçoEmMariana, com o objetivo de arrecadar fundos para ajudar as vítimas da tragédia que afetou, não apenas a população dessa região, mas todas as cidades banhadas pelo Rio Doce, em Minas Gerais e Espírito Santo.

A campanha se encerrará no dia 30 de novembro. Ainda há tempo para participar. O diferencial desta nossa campanha é a prestação de contas. […]

Cambará do Sul e Gramado - últimas paradas antes do Uruguai

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novembro/2015 - Antes de entrar no Uruguai, vamos dedicar uns 4 dias para circular pelas belezas de Cambará do Sul e Gramado.

Vamos ficar acampados no Camping Pousada das Corucacas em Cambará e no Camping Gramado em Gramado. O que ver e fazer? São muitas opções para tão pouco tempo, portanto, selecionamos os top 3 (Cânion Fortaleza, Itaimbezinho e Trilha do Boi). […]

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O Cânion Fortaleza fica localizado no Parque Nacional da Serra Geral. É considerado um dos mais exuberantes da região. Fica distante 23km do centro de Cambará. Os números são surpreendentes (7,5km extensão, 2000m de largura, 1240m acima do nível do mar). Lá vamos conhecer as trilhas do Mirante, a da Cachoeira do Tigre Preto e a Pedra do Segredo.

 

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Já em Gramado, cidade que já visitamos algumas vezes, vamos nos hospedar no Camping Gramado, recomendado por 9 entre 10 campistas. Aliás, na foto ao lado tirada no local, posso  afirmar, sem sombra de dúvidas, que este trailer é o Cisne do amigo Jandir, vizinho nosso em Teresópolis.

Nosso foco na região será nos passeios às vinícolas em Caxias do Sul.

Daqui em diante, vamos apontar nossa proa para Santana do Livramento e entrar no Uruguai por Rivera. Vamos circular pelo país, de oeste para leste, com paradas planejadas em:

DESCENDO

SUBINDO

  1. Rivera
  2. Tacuarembó
  3. Termas de Guaviyú
  4. Flores
  5. Florida
  6. Colonia Del Sacramento
  7. Montevidéu
  8. Piriápolis
  9. Maldonado
  10. Punta Del Este
  1. Rocha
  2. La Paloma
  3. Cabo Polonio
  4. Barra de Valizas
  5. Punta Del Diablo
  6. Parque Nacional de Santa Tereza
  7. Barra Del Chuy

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Uruguay, país amigo. Aquí vamos com nuestro camper y nuestro compañero y amigo viajero, Fredy gato. Será de 15 días, lo que estamos encontrando pocos, para conocer y disfrutar de la hospitalidad de la gente local. Esperamos traer um montón de recuerdos, fotos y películas para compartir com amigos que siempre nos acompañan.

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Urubici - no topo do sul do Brasil

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novembro/2015 – Urubici/SC será o local de nossa terceira grande parada, da viagem de fim de ano. No cume do Morro da Igreja (1822 metros), fica o ponto mais alto habitado do sul do Brasil. É lá também que foi registrada a mais baixa temperatura do país (-17,8ºC) em 1996.

É também conhecida como a Terra das Hortaliças, localizada no fértil Vale do Rio Canoas. Suas paisagens são comparadas, muitas vezes, às da Europa. […]

O destaque das quedas d´água ficam por conta das cachoeiras do Rio dos Bugres, do Véu da Noiva e do Avencal.

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A singularidade da Perra Furada, com seus 30 metros de circunferência, é outro atrativo de visitação obrigatória.

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A Pedra Furada é parte do Morro da Igreja, mais alto ponto habitado da região Sul, no Aparados da Serra Geral. A linda Serra do Rio do Rastro, cartão postal do estado, também é navegação obrigatória.

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Nossa estadia será no Camping Arroio do Engenho ou Hospedagem Rural Nossa Senhora das Graças.

No planejamento desta etapa, separamos 3 dias para a região. Nossas expectativas são as melhores possíveis.

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Bateria Estacionária - teste de uso na camper

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novembro/2015 - Todos sabemos que a bateria ideal para uso em veículos de recreação (trailers, motorhomes, campers) é a estacionária, também conhecida como bateria de “serviço”.

Entretanto, fica a dúvida de qual o modelo adequado para o seu estilo de consumo. Muitos amigos, também proprietários da camper Duaron, nos perguntam sobre a autonomia que temos, quando não dispomos de energia externa. Nossas respostas sempre foram inconclusivas, já que foram poucas as vezes que solicitamos o pleno suporte de nossa bateria. Resolvemos então, simular um consumo real para anotar o comportamento da bateria. […]

Nissan - Novidades no mercado Europeu e Americano

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novembro/2015 - Nossa casa sobre rodas é carregada por uma Nissan Frontier, 2.8 Heavy Duty 4x4, produzida no Brasil. Estamos sempre de olho nos lançamentos e novidades da Nissan no mundo. Quem sabe chegam por aqui, um dia.

A Nissan anunciou nesta semana o início da produção da nova geração da picape Titan nos Estados Unidos. Com produção concentrada na fábrica de Canton, estado do Mississippi, o modelo estreou a segunda encarnação na edição deste ano do Salão de Detroit, mudando significativamente na comparação com a versão de 2004. […]

Bexiga – Lesões por colisões leves

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A dica é: Vá ao banheiro antes de entrar no carro!

Não só você. Incentive a todos que viajam juntos a você, a esvaziar suas bexigas antes de enfrentar algumas centenas de quilômetros de estrada.

Aproveite para esvaziar sua bexiga, sempre que possível. Vai aliviar sua região pélvica, descomprimir as paredes do órgão, além de fazer você andar um pouco.

Você sabia que a maioria dos acidentes leves, com colisões frontais ou laterais apresentam como efeito imediato o rompimento da bexiga? Claro, sempre estamos protelando a hora de parar para ir ao banheiro, não é mesmo? Veja o que diz o Urologista Dr. Celso Gromatsky do Hospital Sírio Libanês. […]

Bariloche e Villa La Angostura - Guia Essencial

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Você tem um sonho antigo de sair do Brasil, quem sabe conhecer a neve, mas sempre acaba passando férias na mesma praia? Nada contra nossas praias, mas imagine você num cenário com montanhas nevadas ao fundo e um límpido lago azul bem na sua frente!

O Guia Essencial de Bariloche e Villa La Angostura vai te mostrar os detalhes desses destinos de neve mais procurados pelos brasileiros. O que você vai encontrar no Guia? […]

Foz do Iguaçu - muito além das Cataratas

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Nossa segunda parada na viagem de fim de ano será em Foz. Vamos passar a virada do ano neste lugar especial, acampados na estrutura do Camping Hostel Paudimar Campestre (-25.598980 / -54.523910).

Vamos chegar no dia 26/12, a tempo de curtir o Luau nas Cataratas (lua cheia) e jantar no Restaurante Porto Canoas, dentro do Parque Nacional do Iguaçu. […]

CAT - Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito

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Muitos colegas de estrada que decidem construir seus próprios veículos de recreação esbarram no famoso CAT, indispensável para regularizar produções caseiras.

A revista Motor Home entrevistou o advogado Paulo Euclides Marques, especializado em direito administrativo, trânsito e empresarial.

Recentemente a TOCA (Associação Capixaba dos Proprietários de Veículos de Recreação) publicou a matéria, que repriso abaixo, com os devidos créditos, para enriquecer a seção sobre Legislação deste Blog. […]

Revista MH: Qual a principal finalidade do CAT e suas recentes alterações?

Paulo E. Marques: O CAT é um documento criado em 1998, em atendimento à publicação e vigor do novo Código de Trânsito Brasileiro, que em seu art. 103, trouxe à necessidade de comprovação da segurança veicular por parte de empresas fabricantes, transformadoras, encarroçadoras ou importadoras. É um documento emitido pelo Denatran – Departamento Nacional de Trânsito, atualmente por meio da Coordenação Geral de Infraestrutura no Trânsito (CGIT), que basicamente certifica que um modelo/versão de veículo de referida marca apresentou uma série de comprovações de testes e especificações técnicas exigidas por regulamentação daquele Departamento e foi homologado para ser comercializado e inserido no Renavam – Registro Nacional de Veículos Automotores quando de seu primeiro registro. Ou seja, se tomarmos como exemplo um grande fabricante nacional, como a Fiat, a mesma envia um processo de solicitação de CAT ao Denatran quando tem lançamento de um novo modelo, como o FIAT/ GRAN SIENA TETRA, e anexa uma série de documentos, declarações e ensaios realizados, Com isso, os servidores da CGIT (Denatran – Brasília/DF) avaliam e conferem a documentação enviada, registram o novo modelo através de um código de Marca/Modelo/ Versão (MMV) no Denatran e expedem o CAT do referido modelo ao fabricante, que poderá comercializar o veículo sem gerar problemas de registro do mesmo aos consumidores junto aos órgãos executivos dos Estados e do DF (Detran’s). O processo de solicitação de CAT é válido para veículos ditos transformados, encarroçados e também importados, sendo que, desde 2008, com a entrada em vigor da Resolução Contran 291, os veículos do tipo “motor-casa” devem passar por esse processo de expedição do CAT por serem considerados transformados/ encarroçados.

MOTOR-CASA Os “motor-casa” eram considerados veículos “modificados”, classificação que se diferencia na regulamentação específica como uma alteração menor que a dos veículos “transformados”.

Até 2008, não havia o tipo de veículo “motor-casa” no sistema Renavam, este era considerado uma carroceria e nos documentos constava-se como ESP/TIPO: ESP/ONIBUS/ MOTOR-CASA. Os “motor-casa” eram considerados veículos “modificados”, classificação que se diferencia na regulamentação específica como uma alteração menor que a dos veículos “transformados”. A diferença básica é que os proprietários de veículos a serem “modificados” solicitam autorização prévia no Detran de registro, e após a modificação realizam a inspeção para obtenção do CSV – Certificado de Segurança Veicular, enquanto, no caso de transformações apenas pessoas jurídicas interessadas em realizar alterações devem fazer a solicitação de CAT para depois alterar o veículo, e comercializar com a inclusão da marca da transformadora junto com a marca do fabricante original. Desde 2008, os veículos “motor-casa” são classificados como um tipo, assim os certificados desses veículos consta como: ESP/TIPO: ESP/ MOTOR-CASA/C.FECHADA (ESP – Especial e C.FECHADA – Carroceria Fechada). Além disso, os interessados em adquirir veículos do tipo “motor-casa”, atualmente (desde 2014), têm enfrentado o custo elevado de que os veículos possuam freios com sistema de antibloqueio (ABS), o que na prática impede que as empresas transformadoras se utilizem de ônibus ou outros veículos antigos, que não possuem o sistema e eram costumeiramente usados.

Revista MH: O que acarreta ao condutor e responsável do veículo a não adequação as novas normas?

Paulo E. Marques: Quem tem seu “motor-casa” registrado e licenciado como ESP/TIPO no CRV/CRLV (Certificado de Registro e Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo) contendo a informação MOTOR-CASA, seja posterior ou anterior a 2008, não precisa se preocupar. Isso é o que importa no momento de comprar um veículo usado desse tipo em relação ao seu registro regular nos órgãos de trânsito. Já quem vai adquirir um novo veículo deve procurar uma empresa transformadora de confiança e garantir que a empresa já possui o CAT para o modelo pretendido ou fará a solicitação do mesmo, pois muitas vezes essas empresas têm que enviar processos totalmente novos de solicitação de CAT pela variedade de marcas e modelos existentes, os quais não foram transformados para “motor-casa” em nenhuma outra ocasião pela empresa transformadora/ encarroçadora. Se a empresa transformadora não requerer o CAT, ou não obtiver, ou também o proprietário realizar por conta as alterações, o veículo não será registrado como “motor-casa” no sistema do DETRAN e essa informação não constará do CRV/CRLV, sujeitando o veículo à multa grave e retenção até regularização, além de cinco pontos na CNH do condutor, com fundamento no art. 230, VII do Código de Trânsito Brasileiro.

Revista MH: Qual o meio mais fácil e rápido para estas adequações?

Paulo E. Marques: Os interessados em adquirir um “motor-casa” novo devem procurar uma empresa transformadora de sua confiança, de preferência que a empresa apresente CAT em seu nome, o que indica experiência na construção desses veículos. Lembrando que não necessariamente a empresa deverá deter o CAT específico, pela grande quantidade de modelos que podem ser construídos/adaptados para se tornarem um “motor-casa”. Já no mercado de veículos usados, o interessado deve observar os CRV/CRLV, que no campo denominado/abreviado como ESP/TIPO, constará a informação MOTOR-CASA, não sendo válida a mesma expressão contida apenas no campo de observações, pois as informações deste campo são facilmente adulteradas.

Revista MH: É possível recorrer a uma notificação por não cumprimento das normas? Qual o meio?

Paulo E. Marques: A defesa em face de infração de trânsito é sempre possível, o que não é garantia alguma de êxito. Na verdade, se o veículo não estiver regularizado na forma anteriormente descrita, a defesa ou o recurso serão invariavelmente indeferidos, ou seja, negados.

Fonte: Revista Motorhome.

  • Está com dificuldades para regularizar, documentar seu motorcasa, seu veículo de recreação, seja produção caseira ou modelo antigo?
    - Procure o especialista. Marchiori Sasso - (11) 99845-9483
  • A Turini Consult é especializada em assessoria automotiva.
    - Processos de Importação de Veículos – Portaria 190/09 DENATRAN e IBAMA
    - Fabricação e ou Transformação – CCT e CAT
    - Encarroçador, Fabricante e Instalador – Código NIEV e CAT

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Brotas - Turismo de Aventura

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A primeira parada de nossa viagem de fim de ano será Brotas em São Paulo, também conhecida como a cidade do turismo de aventura.

Vamos passar o Natal deste ano aproveitando a hospitalidade do Camping & Lazer Jacaré (-22.289692, –48.133099) e todas as modalidades de aventura que a cidade oferece. Dentre elas, as nossas favoritas são o rafting diurno e noturno no rio Juquiá, as muitas tirolesas e o cachoeirismo nas lindas quedas do lugar. […]

Pedra do Elefante – Trilha para o Mirante

pedradoelefante1novembro/2015 - A Pedra do Elefante pode ser identificada a partir do mirante do Soberbo, na entrada para Teresópolis. Fica do lado esquerdo, ao se olhar para o Rio de Janeiro.

Com um pouco de abstração, pode-se dizer que o elefante está olhando para a baixada e para a Bahia de Guanabara.

Pouco documentada, a trilha que leva ao mirante está em ótimas condições, muito bem marcada e sinalizada (avaliação nesta data). Veja mais… […]

Guia O Viajante da América do Sul

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Para o turista, a importância de um guia de qualidade, é inquestionável.

Estamos seguindo, neste dezembro/2015, para passar uns 30 dias no Uruguai. Além das muitas e valiosas colaborações de nossos amigos viajantes, adquirimos o Guia “América do Sul”, da ótima série “Guia Criativo para o Viajante Independente”, que ajudou a lapidar várias das etapas da viagem.

Este guia já está na 7ª Edição. O valor pago na Saraiva foi de R$59,90 (valores de outubro/2015). Segue a nova tendência editorial, trazendo em seu conteúdo as boas dicas, mas também as roubadas vividas pelos autores. […]

Os 10 melhores hostels do Brasil

Barra da Lagoa Hostel - HI Hostel Brasil

novembro/2015 - HI Hostel Brasil divulga lista dos hostels mais bem avaliados e também dos hostels mais visitados de 2015

A rede Hostelling International elegeu os dez melhores hostels brasileiros de 2015. O primeiro lugar foi para o Barra da Lagoa Hostel, em Florianópolis (SC), o segundo lugar foi para o Paudimar Hostel, em Foz do Iguaçu (PR) e o terceiro lugar ficou com o Arrecifes Hostel, em Recife (PE). […]

Dores nas Costas - como evitar nas viagens longas de carro?

Lower back pain (red) caused by an improper sitting position while driving. This X-ray shows the bones of the lower back to be curved rather than straight. Lower back pain (lumbago) is extremely common, affecting most people at some point in their lives. Poor posture is one of the major risk factors.

Dor nas costas. A maior vilã das viagens longas. Nós limitamos os esticões na estrada em até 500km/dia, mas o cansaço acumulado, vai modificando nossa postura.

A consequência é a dor nas costas. Precisamos cuidar preventivamente, aprender como evitar que a dor se apresente. Neste artigo, vamos tentar lhe ajudar nesta tarefa. Postura correta, exercícios, atitude, relaxamentos e dicas que promovem o bem estar na estrada são o foco aqui. […]

Camper - melhorias internas e externas

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novembro/2015 - O processo de aperfeiçoamento do conjunto Camper+Carro é intenso e constante. Sempre estamos querendo incorporar facilidades, conforto e recursos que vão sendo sentidos durante nossas viagens.

Afinal, a ideia é: quanto mais ajustado o conjunto estiver às nossas necessidades, mais agradável será nosso dia-a-dia e mais atenção vamos poder dar ao lazer e às belezas dos lugares. Vimos incorporando algumas facilidades interna e externamente. Veja quais: […]